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【購車】舊車換新省5萬全攻略

【王立德╱台北報導】貨物稅修正案將於明年元旦上路,國人舊車若出口或報廢,可享購買新車折價5萬元優惠,手中如果有舊車該如何處置?財政部官員分析,想要享優惠要確認幾個重要條件,分別為門檻、車輛殘值,以及該選出口還是報廢。

首先,國人要注意門檻,並非每台車都可享舊車換新的優惠,必須是出廠6年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車,現有車主持有1年以上,且新車、舊車的車主必須是同一人,或是同戶籍的二等親以內親屬才可以。 

出廠6年才達門檻

確定符合門檻後,最重要的問題就是「應該出口還是報廢?」簡單來說,如果殘值不低,出口不見得賣得掉,即使賣得掉價格可能也不會太好,留在國內,透過國內二手車商賣掉,或自己銷售,會是比較好的做法。
為何殘值不低反不利於出口?財政部官員指出,美國、日本的二手車價遠低於台灣,到海外與美、日二手車競爭,台灣二手車不容易有價格上的優勢,其中關鍵在於台灣對小客車、小客貨車分別課徵25%及15%的貨物稅,比美、日多了不少。 

殘值低出口最有利

加上台灣市場規模較小,國產車的生產成本被墊高,都是台灣二手車出口的競爭劣勢,此時留在國內賣,還比較有機會賣到比海外好的價格。
但若是車齡較高,或是殘值低,則非常有可能是本次減稅修正案的受惠者。舉例來說,若舊車殘值只剩下4萬元,賣到海外,扣除報關、裝櫃等作業成本後,即使只能賣到2萬元,加上政府的5萬元減稅優惠後,等於是新車的購買成本少了7萬元,當然是選擇出口最為有利。
至於要如何了解車輛殘值,可先找幾家中古車商,或是新車業代來估價,到網路上搜尋專業中古車出口公司來提供意見也是可行辦法。 

美日二手車價較低

若舊車殘值相當低,即使出口也沒人想買,此時可直接選擇報廢;但若舊車車齡高但保養的不差,可請協助出口的廠商探探海外水溫,若無沒買家有興趣再報廢也不遲。
若車子殘值在國內還有個40、50萬元,除非是特殊車種,有海外買家願意出高價買,否則即使加上5萬元貨物稅減免,還是很可能無法與美、日中古車競爭,國內賣掉是比較好的選擇。
而選擇將舊車報廢的民眾,首要之務是先把車牌繳回監理站,監理站會給予1張報廢證明,再將車交給報廢場,由報廢場開出報廢四聯單,再將2張證明文件交給新車車商,由新車車商折價5萬元。 

舊車換新享優惠攻略

★資格
.出廠6年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車
.現有車主持有1年以上
.舊車車主、新車車主須為同戶籍的二等親關係
★舊車處置方式
.報廢或出口
.優惠有效期限2016~2020年
★該報廢還是出口
.若車輛殘值不低,反不見得具備出口競爭力,建議在國內二手車市銷售即可
.若車輛殘值不高但仍有出口競爭力,以出口為優先
.若評估後並無出口競爭力,再採報廢
★報廢程序
.把車牌繳回監理站,取得報廢證明
.再把車交給報廢場,取得報廢四聯單,再交給新車車商享折稅5萬元優惠
★出口程序
.可將舊車交給新車車商,委託由新車車商協辦後續出口事宜
.或自行委託專門出口的公司賣給國外買主,同時處理報關裝櫃等,最後出口公司再申請政策所需的出口報單等

文件
資料來源:記者採訪整理    引用至 蘋果日報
 

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